Journal hebdomadaire de la broye et du vully vaudois et fribourgeois

Estavayer-le-Lac a couronné son roi

ELSA BIKE TROPHY Pendant que Paris acclamait son roi Nadal sur les courts de Roland-Garros, Estavayer couronnait le sien. Vainqueur pour la sixième fois de l’Elsa Bike Trophy, Christoph Sauser est entré encore un peu plus dans l’histoire de cette course. En 2 h 23’14, le Bernois a dominé tous ses adversaires, dont le jeune Reto Indergand, 23 ans, qui a dû s’avouer vaincu face à l’inusable coureur de 38 ans, qui a lâché tous ses adversaires à 12 km de l’arrivée. «J’ai pu faire parler mon expérience dans des conditions que j’aime et malgré de nombreuses courses dans les jambes», affirme l’ancien double champion du monde de cross-country (2004 et 2005) qui n’en finit pas d’étoffer son palmarès.

Meilleur coureur régional avec une 22e place, Xavier Dafflon (Avry-sur-Matran) a souffert, en proie à des problèmes de sinus et de gorge. «Je n’ai jamais réussi à m’accrocher aux premiers, mais mon expérience m’a conseillé de rester sagement dans un groupe de poursuivants. Il me restait un peu de jus pour bien finir et faire la différence dans ce groupe», explique Xavier qui ressent encore les séquelles de la Patrouille des Glaciers. «Avec seulement deux courses à mon actif, j’ai de la peine à tenir le choc lors des départs.» Un véritable contre-la-montre attend le coureur du VC Payerne s’il entend revenir en forme pour le championnat du monde de marathon en Afrique du Sud, le 28 juin.

Milena Landtwing (Pontresina) s’est imposée côté féminin, dans un temps de 2 h 51’49, devançant Michèle Wittlin (2 h 56’53).

A lire dans notre édition de la semaine

L'incendie d'Avenches en images

Bry - 11.06.2014
Mardi soir, un important incendie a éclaté au centre ville d'Avenches. Trois bâtisses ont été la proie des flammes.

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Camionnette en feu à Payerne

"A Lucens, j'ai bien senti comme une odeur de brûlé, mais j'ai cru que cela venait d'un aute véhicule que j'avais croisé", fait remarquer un chauffeur en regardant son véhicule utilitaire se consumer. Rapidement sur place, un groupe du Détachement de premiers secours de Payerne a eu tôt fait d'éteindre les flammes. Mais le véhicule est totalement détruit. Il n'y a pas eu de blessé et la circulation n'a pas été entravée, car le conducteur a eu le temps de placer son véhicule en dehors de la chaussée.

Gros incendie à Avenches

Mardi 10 juin 2014, vers 22h00, un incendie s'est déclaré dans un immeuble du centre-ville d'Avenches. Le feu s'est propagé à deux autres bâtiments contigus. Une cinquantaine de personnes ont dû être évacuées. Il n'y a pas de blessé.
Mardi 10 juin 2014, vers 22h00, un incendie s'est déclaré dans un immeuble sis au Montauban, dans le centre-ville d'Avenches. Vu la configuration exiguë des lieux, le feu s'est propagé à deux autres bâtiments adjacents. Le dispositif rapidement mis en place a permis de contenir le sinistre et de le maîtriser vers minuit. Les dégâts sont importants mais aucun blessé n'est à déplorer. La Tour Montauban a pu être préservée.
Une cinquantaine de personnes ont dû être évacuées, dont les occupants de l'Hôtel de la Couronne. Avec le soutien de la Municipalité, toutes ces personnes ont été prises en charge à la grande salle du Château, avant de pouvoir regagner leur logement ou d'être relogées. Le quartier a été bouclé le temps de l'intervention.
Le procureur de service a ouvert une instruction pénale et confié les investigations pour déterminer les causes de cet incendie aux spécialistes de l'Identité judiciaire et du Groupe incendie de la Police de sûreté.
Cet incendie a nécessité l'intervention de plus d'une quarantaine de sapeurs-pompiers avec 12 véhicules provenant des Service de défense incendie et secours (SDIS) de Broye-Vully, du Nord vaudois et du Soutien sanitaire opérationnel (SSO) de Lausanne, de deux inspecteurs de l'Etablissement cantonal d'assurance (ECA), d'une ambulance en prévention et de 6 patrouilles de la Gendarmerie vaudoise.

 

Reconnaissance nationale pour le Mont-Vully

TOURISME Suisse Tourisme a sélectionné cinquante des plus beaux panoramas de Suisse dont le Mont-Vully fait partie.

«On le sait, le Mont-Vully offre un des plus beaux panoramas de Suisse!» C’est par ces mots que Christian Vessaz a accueilli les syndics et conseillers communaux du Bas et du Haut-Vully, les représentants de Vully Tourisme, de la Société des arts et métiers du Vully et de Présence vignerons, lors de l’inauguration de l’exposition «Panorama du Mont-Vully, entre nature et histoire», mardi 3 juin, au sommet du Mont-Vully.
Même si l’on n’apercevait pas les Alpes et les Préalpes, perdues dans la brume, la vue sur la place et le plateau du Seeland et de la Basse-Broye était saisissant. Rien d’étonnant dès lors que Suisse Tourisme, désirant marquer les 200 ans de l’exposition du premier panorama de Suisse, Thun-Panorama, fait sur les toits de la vieille ville en 1814, a choisi le Mont-Vully comme l’un des 50 plus beaux panoramas de Suisse. Christian Vessaz, clin d’œil régional oblige, a aussi rappelé les 120 ans du panorama de Louis Braun illustrant la bataille de Morat (...).

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Double dose de course à Payerne

SWISS ATHLETICS La finale cantonale vaudoise de l’écolier le plus rapide et la finale régionale du Mille Gruyère avaient lieu samedi dernier au stade municipal. Côté broyard, Cassy Jacquat a obtenu son billet pour la finale nationale à Thalwil/ZH.

Les amateurs de sprint et de course de demi-fond ont été servis samedi dernier à Payerne. Deux finales régionales étaient au programme sur la piste du stade municipal. En survolant la finale de sa catégorie W15 sur 80 mètres, grâce à un temps de 10’’48, Cassy Jacquat, du Centre athlétique broyard (CAB), s’est qualifiée pour la finale suisse de Thalwil/ZH le 14 septembre prochain. Elle y visera les demi-finales. La Broyarde semble avoir totalement récupéré de sa rupture du tendon d’un orteil qui l’avait éloignée des pistes la saison dernière. «J’ai retrouvé toutes mes sensations, se réjouit-elle. Cette qualification est une sorte de revanche, car je n’avais pas pu y participer l’année dernière à cause de ma blessure.»
Une autre cabiste, Zoé Raimondi, échoue au pied du podium en catégorie W14, mais peut se montrer satisfaite de sa performance. «Je sais que je ne peux pas rivaliser avec les meilleures sprinteuses, se qualifier pour la finale était déjà très satisfaisant», affirme la Payernoise de 14 ans, qui a fait du saut en longueur son principal objectif cette saison. «J’ai encore une grande marge de progression, surtout au niveau de la technique de course.»
Finale du Mille Gruyère
A l’aise au sprint, les cabistes l’ont été un peu moins sur la distance des 1000 mètres. Aucun d’entre eux n’est parvenu à se qualifier pour la grande finale suisse qui se déroulera le 20 septembre à Herisau. Certains d’entre eux ont toutefois réalisé de bonnes performances, comme Beatriz Felix Marquez qui s’est classée 6e dans la catégorie W13. Le jeune Kilian Bise s’est également mis en évidence, en prenant la 3e place en M09.

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Le plus grand meeting d’Europe déploie ses ailes

AIR 14 Le plus grand meeting d’Europe marquera le centenaire des Forces aériennes suisses, les 50 ans de la Patrouille suisse et les 25 ans du PC-7 Team, fin août et début septembre sur l’aérodrome de Payerne. A la clé, dix jours d’animations diverses, dont quatre journées dans le ciel payernois avec un casting exceptionnel.
Pour marquer ces différents jubilés, Patrouille de France, Frecce Tricolori d’Italie, Red Arrows de Grande-Bretagne, Al-Fursan des Emirats arabes unis ou encore Patrulla Aguila d’Espagne ont déjà confirmé leur participation. Au total, plus de 170 avions anciens ou actuels seront à voir chaque week-end au sol ou dans le ciel payernois.

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Le tir a réuni les générations à Lully

Bry - 04.06.2014
TRADITION L’équipe des Carabiniers d’Estavayer-Lully, de concert avec la Fédération de tir de la Broye, a parfaitement organisé le Tir en campagne. 1261 tireurs fribourgeois et vaudois y ont pris part malgré la concurrence du week-end festif.

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Le premier vol de Solar Impulse 2

Solar Impluse 2 a décollé de Payerne à 5 h 37. Le monoplace possède une envergure de 72 mètres contre 64 pour le premier prototype, plus grande que celle d'un Jumbo Jet. Son poids est de 2300 kg, contre 1600 pour le précédent avion solaire HB-SIA. Ses performances aérodynamiques et son rendement énergétiques sont nettement supérieurs, d'après l'équipe de Solar Impulse.

«L'avion a évolué dans de bonnes conditions météorologiques malgré la présence de quelques nuages et résidus de pluie», a indiqué à l'ats Alexandra Gindroz, porte-parole de Solar Impulse. Le pilote d'essais allemand, Markus Scherdel s'est posé sans problème à 7 h 52.

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Des brandons intergénérationnels

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