Une 26e Estivale novatrice

«Avec ce beau temps annoncé, on sent que les gens ont envie de sortir et les compteurs des prélocations s’affolent un peu», explique Maria Wilpert, responsable presse de l’Estivale Open Air. La 26e édition débute ce vendredi 29 juillet. Et c’est cette soirée qui a le plus de succès pour l’instant. «Les autres soirées marchent bien aussi», rassure Maria.
La capacité du festival passe de 4500 à 8000 spectateurs par soir. Sur l’ensemble des festivités, 22 000 personnes sont attendues, avec un budget qui dépasse allègrement le million de francs. Grâce à ces réaménagements surprenants, les festivaliers bénéficient à nouveau d’un accès direct au lac. Les deux scènes sont également agrandies et déplacées, puisque la scène principale se trouve désormais sur le parking. (...)

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Jérôme Ogay taille patron

Responsable de la carrosserie de Valbroye, à Granges-près-Marnand, Jérôme Ogay s’est imposé en patron sur le circuit Paul Ricard en catégorie A3, lors de la 4e manche des 24 heures séries, avec son team Altran Peugeot. Le Broyard a vécu un week-end de rêve, du 15 au 17 juillet, réalisant le meilleur chrono de son équipe lors des essais, avant de placer sa Peugeot 208 GTi à la deuxième place sur la grille de départ. «C’est la première fois que je réalisais le meilleur temps de l’équipe dans une séance de qualifications», se réjouit Jérôme, décidément très à l’aise sur ce circuit mythique qu’il avait déjà apprivoisé en novembre aux 6 heures du Castellet, avec une Seat Leon TCR.

Le conte de fées se poursuivait en course où le Broyard et ses coéquipiers français, Riaux, Boyer et Chkondali, prenaient largement les devants. Ils n’allaient plus lâcher la première place, malgré des ennuis mécaniques en fin de nuit qui obligeaient Jérôme Ogay à passer par les stands. «Des coupures électroniques vers 5 h du matin m’ont contraint de rouler par à-coups. Il a fallu quelques tours aux ingénieurs pour comprendre que le papillon d’admission des gaz était en cause.» Ce coup d’arrêt ne remettait pas en cause le triomphe du pilote de Lovatens et de ses coéquipiers, après 509 tours.

Sujet complet à découvrir dans l'édition de la semaine

Pour aller à Estavayer2016, optez pour le bus ou le vélo

Pour Estavayer2016, le défi des transports est colossal. Le comité a mis en œuvre un concept orchestré avec minutie pour que chacun y trouve son compte afin de se rendre sur le site de l’aérodrome de Payerne, pour voir les lutteurs, hornusseurs et lanceurs de pierre, entre autres. Avec plus de 250 000 spectateurs attendus du 26 au 28 août et bien que les organisateurs aient prévu 55 000 places de parc, payantes, pour les voitures, l’idée pour les autochtones de prendre leur voiture est fortement déconseillée, à part pour certains villages où la motorisation individuelle sera la seule alternative. Pour les gens de la région broyarde et vulliéraine, la mobilité douce et le transport en bus sont donc préconisés.

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Bry - 27.07.2016

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Un feu... de cheminée en juillet

Alor qu'un orage faisait rage en cette fin de matinée, avec notamment un gros coup de tonnerre sur Payerne, les sapeurs-pompiers du SDIS Broye-Vully ont été alarmés pour un bâtiment en feu à Corcelles-près-Payerne, rue du Collège. Les badauds auraient pu croire à un coup de foudre, mais non, il n'en est rien, il s'agissait simplement d'un feu de cheminée, bien vite maîtrisé. Les causes de ce coup de chaud en plein mois de juillet seraient peut-être dûs à une révision du système de chauffage. (réd).

Nathalie Brugger, plus détendue que jamais pour Rio

Attendue au tournant lors des Jeux de Londres en 2012, Nathalie Brugger était repartie de la compétition avec un sentiment mitigé, après une 14e place finale en Laser Radial. Un deuxième épisode olympique qu’elle avait vécu comme un échec après son diplôme récolté à Pékin quatre ans auparavant. Le 10 août prochain, la navigatrice du Cercle de la voile d’Estavayer abordera ses troisièmes Jeux à Rio avec un statut d’outsider qui lui plaît beaucoup mieux. «La catégorie du Nacra 17 est tellement dense qu’aucun équipage ne se détache actuellement, ne pas avoir l’étiquette de favori sur le dos nous enlève incontestablement de la pression», souffle Nathalie.

Bloc intensif d’entraînement

Avant cette échéance tant attendue, la Fribourgeoise s’est accordé une bouffée d’air régénératrice en revenant en Suisse, après un bloc intensif de trois semaines effectué sur le plan d’eau olympique avec son partenaire Matías Bühler. «On a beaucoup travaillé sur le spi (grande voile à l’avant du voilier) et sur différents mâts afin de trouver les meilleures combinaisons pour naviguer, explique-t-elle. Nous avons pu accumuler également les heures de navigation en disputant des régates internes avec d’autres équipages présents sur place.» Une nécessité pour apprivoiser les conditions très spéciales de la baie de Guanabara.

Sujet complet à découvrir dans l'édition de la semaine

La lutte à la culotte, c’est quoi en fait?

La fameuse Fédérale est à nos portes, au propre comme au figuré. L’importance de la manifestation, qui draine 250 000 personnes, n’échappe à personne. Tout le monde connaît, de nom tout du moins, la discipline reine, la lutte à la culotte. Mais c’est quoi en fait? Tentez avec nous une plongée dans un sport plus que traditionnel et devenez incollable et prêt à suivre la compétition en connaisseur. (...)

  • Suite et explications complètes dans notre édition de la semaine.

Bry - 20.07.2016

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