Cette «usine» sur rail, d’une longueur de quelque 900 mètres, soulève les rails, débarrasse les voies de leur ballast, le trie, récupère ce qui peut l’être, etc. avec une efficacité de métronome. PHOTO CFF

Des chantiers CFF très complexes

Les travaux actuels, entre Puidoux et Palézieux, ont été l’occasion pour les CFF d’expliquer en situation les enjeux logistiques des chantiers de renouvellement des voies et leurs incidences sur les horaires. Des interventions intensives et d’envergure.

BROYE

BROYE Les passagers des trains reliant Puidoux à Palézieux et ceux allant au-delà de ce tronçon connaissent, depuis le 14  août, des changements d’horaires. La raison en est le renouvellement de l’une...